Если раньше, на заре автомобилестроения такой прибор, как кондиционер был принадлежностью только дорогих и шикарных автомобилей, то уже в настоящее время этот прибор стал массово устанавливаться на огромное количество простых серийных автомобилей.

Надо сказать, что работа кондиционера основана на пяти основных принципах. И первых таким принципом является охлаждение, или, говоря по-простому, удаление излишнего тепла. А кондиционер, как правило, и предназначается для удаления такого лишнего тепла из салона автомобиля. Ведь каждый владелец автомобиля знает и понимает, что салон нагревается и от солнечного тепла. и от горячего асфальта, нагревается также и от работающего двигателя.

А второе, что и надо пояснить, так это то, что тепло всегда стремится перетечь от горячего к холодному, но никогда не бывает наоборот. Надо также и заметить, что стопроцентной теплоизоляции не бывает никогда. И тепло также не может быть сохранено. А только возможно изменение и скорости его оттока, вот на это и влияет качество изоляции. И теплообмен возможен и происходит только в том случае, если имеется разница температур.

Третьим же принципом является также и то, что все жидкости при переходе из жидкого состояния в газообразное состояние, поглощают тепло. Тепло также поглощается и при кипении, и если сказать проще, тепло также поглощается при кипении жидкости.

Но уже при конденсации происходит обратный процесс. И пар, когда он конденсируется, то и отдает свое тепло. Но и тут существует определенное равновесие, количество тепла, которое затрачено на образование пара, всегда будет равно тому количеству тепла, которое пар будет отдавать при конденсации.

Но надо сказать, что такой процесс имеет сильную зависимость и от давления в системе. если давление начнет снижаться, то и процесс парообразования будет происходить при более низкой температуре жидкости.